大发官方:影/耗资550亿元历经10年的评估和兴建 苏花改2020年1月6日通车

                      通车路段-影/耗资550亿元历经10年的评估和兴建 苏花改2020年1月6日通车

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                      记者游芳男/宜兰报导

                      花东朋友交通好消息!「台9线苏花公路山区路段改善计画」南澳至和平及和中至大清水路段,将于2020年1月6日下午4时开放通车。苏花改这次通车路段含小客车及大客车,大货车第2阶段才会开放。公路局将于当日上午邀请行政院副院长陈其迈主持通车典礼,并邀请各界人士共襄盛举分享喜悦,并于当日下午4时正式开放通车。预期「台9线苏花公路山区路段改善计画」通车后将可提供宜花地区居民一条安全、可靠且环境永续的道路。

                      ▲▼花东朋友交通好消息!苏花改2020年1月16日下午4时,开放全线通车。(图/苏花改工程处提供,下同)

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                      公路局表示,为提高台9线苏花公路之安全性与抗灾能力,办理「台9线苏花公路山区路段改善计画」,分为苏澳至东澳(A段)、南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)3路段,苏澳至东澳段原路路线曲折,为车祸肇事率最高路段,故为提高安全性,列为第1阶段通车路段,已于2018年2月5日通车。

                      南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)原路路线因边坡侵蚀,部分路基狭窄、地质条件险峻,常因落石坍方阻断交通,为提高抗灾能力,列为第2阶段通车路段,通车后将可提供宜花地区居民一条安全、可靠且环境永续的道路。

                      南澳至和平及和中至大清水路段,各标承揽厂商通力合作,同时采取土建、机电、交控等并行施工策略,工程进展顺利。为确保行车安全,于通车前邀集当地交通、警政、消防与卫生等单位召开协调会并办理必要之防灾演练,另邀请土建、交管、机电交控、消防及防灾等各领域之专家学者,召开安全谘询会议,并依规定办理通车前履勘。

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